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成運汽車製造股份有限公司-個股新聞


自駕電巴 兩大廠布局有成 ...

 台灣兩大電動巴士大廠-華德動能與成運汽車,對自駕智慧電巴布 局浮上檯面。華德已完成新竹縣高鐵自駕車接駁服務的實驗計畫;車 王電則以智能公共運輸解決方案為發展主力,範圍擴及先進大眾運輸 服務、車隊管理系統,以及跨運具轉乘規畫。

  車王電兼華德董事長蔡裕慶19日出席「2024台灣氣候行動博覽會( TWCAE 4)」的中台灣綠色交通論壇,他強調,推動公共載具電動化 ,被各國視為重中之重,全球巴士新車每年以複合成長率10%,至2 029年時,期待當年電巴銷售達17萬輛。

  成運汽車董事長吳定發說,車輛中心與成運合作,搭載Level 3自 駕設備的智慧電巴,2024年進行自動控制轉向功能-「車道置中輔助 功能」,2025年推動緊急轉向功能,2026年執行自動控制轉向功能- 車道變換輔助功能,及2027年推動自動車道維持功能,完成上述智慧 電巴試運行。

  吳定發強調,載具電動化經費補助來自政府預算、歲收,政府希望 推動載具電動化同時,可培植台灣電動車產業,進軍國際。

  財團法人車輛中心主導設計的第一台自駕巴士WinBus,為國內自駕 技術產業鏈發展指標。車輛中心董事長董事長王正健說,未來城市交 通新面貌,主要為「智慧+綠色運輸」,高度自駕化電動巴士可提升 都會運輸效能,提高民眾搭乘公共運輸系統成果。

  目前台灣的電動巴士廠,主要包括車王電的華德動能、和緯車輛、 成運汽車、創奕電巴,及鴻海科技集團等五家。

2024-10-20

By: 摘錄工商A2版

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